DX6i verstecktes Menü und Potis kalibrieren

11. März 2011

Leider bleibt mir auch nichts erspart momentan. Gestern wollte ich wieder mal im SIM üben, komischerweise flog der Heli immer direkt nach vorne. OK, dachte ich hätte eine falsche Einstellung, hab etwas rumgespielt und sogar resettet, aber keine Besserung. Im Monitor der Funke sah ich, dass der Knüppel für Nick zwar in Mittelstellung ist, im Sender aber schon ca 10% Nick gegeben ist. So ein Schiss… OK, nach ein wenig googeln fand ich keine Hilfe, ich hab dann den Horizon Support kontaktiert. Da konnte man mir auch nicht viel mehr sagen, als “bitte mal einschicken mit Fehlerbeschreibung”. Auf meine Frage ob ich denn zuhause direkt nichts machen könne, kam ein klares Nein. Allerdings mit einem Hinweis, dass man bei google ja vieles finden könne was aber natürlich vom Hersteller nicht supported wird. OK, wieder Google angeschmissen und das versteckte Menü gefunden, mit dem man die Mittelstellung, sowie Endpunkte oben und unten des Knüppels kalibrieren kann. JUHU!

Leider hatte ich dann heute aber die Ernüchterung, dass die Knüpelwege wieder überhaupt nicht stimmen was Nick anbetrifft. Somit werde ich wohl oder übel die Funke zurücksenden müssen und auf Kulanz hoffen, denn ich glaube ich habe den Sender schon länger als 2 Jahre.

Michel aus Lönneberga

6. März 2011

Was hat denn der Michel mit meinem Blog zu tun? Naja, ich hab zwar nix angestellt und wurde auch nicht im Schuppen eingesperrt. Trotzdem hab ich mich heute mit SCHNITZARBEITEN am Heli beschäftigt!

Ich musste leider wieder einsehen, wie unbrauchbar die billigen Fernost Teile sind. Denn früher dachte ich immer, es läge an den No Name Blatthaltern, dass die Rotorblätter nicht richtig reinpassen. Mittlerweile habe ich aber die originalen Align Blatthalter drin, und die Holz Rotorblätter waren viel zu dick für die Halter. Selbst wenn ich die reingepresst hätte, selbstausrichtend wäre das niemals geworden. Also hab ich ein bisschen gehobelt um die Aufnahme dünner zu machen, was auch funktioniert hat.  Als Folge davon werde ich aber vorsichtiger sein, was die Drehzahlen betrifft. Da aber die Blatthalter nicht punktuell, sondern über die ganze Auflagefläche die Blätter “festpressen”, halte ich das Hobeln für ungefährlich.

Danach habe ich mit meiner selbst gebauten Schwerpunktsfindungsmaschiene ;) und ner feinen Waage die Blätter gewuchtet. Das ist mir zum ersten Mal auch richtig gut gelungen. Sowohl Gewicht als auch Schwerpunkt stimmen fast zu 100% überein.

 

Hoffentlich finde ich die Woche noch etwas Zeit um dann mal wieder die Blätter laufen zu lassen :)

Gibt es eigentlich Leute, die regelmässig im Phoenix Sim fliegen?

13. Februar 2011

Heute habe ich weiter an der Hauptrotorwelle und den Anbauteilen gearbeitet. Dabei hab ich wieder festgestellt, wie nervig die billigen China Teile sein können. Der Wegbegrenzer auf der HRW, der bei negativem Pitch dafür sorgt, dass die Welle nicht einfach durchrutscht, wollte sich nicht festschrauben lassen von mir. Mir sind 2 mal die Gewinde kaputt gegangen beim festziehen. Gut, ich hatte ja noch Ersatz rumfliegen. Aber auch von deren 3en, konnte ich nur 1 wirklich nutzen. Leider waren die Gewinde zu groß oder einfach so schlecht geschnitten, dass die Maderschrauben nicht angezogen haben. Zum Kotzen… Sowas passiert aber leider immer wieder bei den billigen Ersatzteilen.

Naja, werd aber gleich wieder im SIM trainieren. Wollte mal fragen, wer sonst noch regelmässig bei Phoenix online ist? Ggf kann man ja mal zusammen üben und sich ggf gegenseitig auch weiterhelfen.

Thema Blatthalter erledigt

12. Februar 2011

So, die original Align Blatthalter sind jetzt drin. Ich habe das Kugellager gefettet, die Schraube mit Loctite gesichert und die Blatthalter drehen sich reibungslos und frei. Billig kaufen aus Fernost lohnt sich also nicht immer… Ja klar, die Oma hat schon gesagt “Wer billigt kauft, kauft 2 mal”. Aber bei den Preisunterschieden kann man tlw auch 5 oder 6 mal kaufen ohne einen finanziellen Verlust zu erleiden. Zeitlich habe ich auf jeden Fall Verluste gemacht durch die Billigteile, ich werds mir bei den zukünftigen Einkäufen also überlegen ob ich das Risiko eingehen möchte. Was auf jeden Fall OK war, sind die Rotorblätter aus Holz und die Heckrotorblätter.

Blatthalter

1. Februar 2011

Nachdem ich zwar eine mögliche Alternative, aber für mich keine Lösung im RC Line Forum bekommen habe, hab ich mir heute bei MHM Modellbau Blatthalter von Align bestellt. Sind momentan im Angebot, 26EUR sind zwar immer noch viel, aber dafür hoffe ich sind meine Probleme gelöst. Ich hoffe bis zum WE kommt die Lieferung an und dann kann ich mal wieder weitermachen.

Im Forum wurde mir empfohlen, die Abstandshalter zu schleifen, so dass der Blatthalter nicht mehr so stark auf die Blattlagerwelle drückt. Damit wäre wahrscheinlich mein Problem gelöst, aber ich hätte ein neues. Die Abstandshalter kann ich privat nicht plan schleifen, und ich will mir keine Berg und Talbahn an meine Blatthalter bauen. Daher hab ich mich entschieden zu bestellen…

Hauptrotorwelle und Kopf, a neverending story…

16. Januar 2011

Warum Neverending? Weil mich das jetzt schon seit 3 Wochen(enden) beschäftigt. Ursprünglich wollte ich eigentlich schon längst wieder Fliegen, das kann ich aber nur auf dem Simulator (Phoenix), den ich zwischenzeitlich wieder auf meinem PC installiert hab.

Zum Austausch hatte ich mir eine komplette HRW mit allen Bauteilen aus Fernost bestellt, von einem Ebay Händler mit guten Bewertungen. Leider hat sich aber das Bauteil nicht als preiswert, sondern als billig entpuppt. Die Qualität stimmt einfach nicht. Die Bewertungen kann man also auf den Händler, aber nicht auf seine Produkte beziehen.
Die Taumelscheibe hat auf mich einen unguten Eindruck gemacht (sehr viel Spiel), die Blatthalter hatten ein falsches Maß, dadurch haben die Blätter nur mit Gewalt reingepasst. Somit konnten sie sich auch nicht selbst ausrichten. Die bestellten Paddelstangen waren tlw zu dick, tlw waren die Gewinde defekt.

Somit hatte ich mich entschieden noch rumliegende andere Ersatzteile einzubauen, aber das nimmt jetzt leider kein Ende… Denn nachdem ich nun die Taumelscheibe, den Käfig (oder die Brücke???) an der Paddelstange, verschiedene Maderschrauben, die Blatthalter und den Kopf getauscht und ersetzt habe komme ich  bei den Blatthaltern zu keinem Ende.

Wenn ich die Schrauben nämlich anziehe, kann ich komischerweise das Drucklager, bzw die Kugeln spüren. Vielleicht ziehe ich zu fest an, aber ich bin echt ein wenig ratlos… Wenn ich das so nicht lösen kann, werde ich mir wohl noch neue Blatthalter inkl der Lager ordern. Beim RC Line Forum hat man mir aber schon bei der Eingrenzung des Fehlers helfen können

Jugendmedienschutz-Staatsvertrag nicht ab 01. Januar in Kraft

17. Dezember 2010

Wahrscheinlich wissens die meisten ohnehin schon, aber für mich ists einen separaten Eintrag wert. Der ursprünglich geplante Jugendschutz im Internet wird nicht ab 01. Januar in Kraft treten. Das Gesetz hätte nur noch in NRW Landtag bestätigt werden müssen, und nach vorherigen Zusagen ist das doch nicht passiert.

Im Grunde war keinem so genau klar, was das Gesetz bedeutet hätte. Eines aber ist klar, es hat und hätte weiterhin für grosse Verunsicherung gesorgt. Die gabs auch bei mir, daher bin ich froh dass man mit dem Gesetz noch ne Runde drehen muss.

Wer mehr lesen möchte, vielleicht auch etwas kritischer (zu den gängigen Bloggermeinungen), kann mal beim Focus reinlesen…

Für uns bedeutet das: Weitermachen wie bisher!

Weitere Reparaturen

13. Dezember 2010

Heute bin ich mal wieder ein gutes Stück weiter gekommen – dank der Ersatzteile aus Fernost. Denn leider musste ich doch alle Servos austauschen (bis aufs Heck), das Hauptzahnrad und die Hauptrotorwelle inkl neuer Taumelscheibe.

Wenn nicht die Händler aus Fernost da wären hätte das ne Stange Geld gekostet. Zum Glück hält sichs so in Grenzen. Doof nur, dass das neue Zahnrad ne tolle Extraform hatte die bei mir nicht gepasst hat. Ich hab kein Bild vom den Ding gemacht, es hat eine an Turbinen angelehnte Form, oder vielleicht auch etwas in Richtung Windrad. Mit dem Nachteil, dass das Zahnrad nicht mehr so Flach ist wie üblicherweise. Dadurch hat das Ding bei Rotation an der Halterung vom Motor geschabt. Ich hab also, und das erkennt man auch auf dem Bild, nur das grosse Zahnrad getauscht, das alte, kleine weisse ist noch drauf geblieben da es unversehrt ist.

Leider muss ich jetzt noch die ganzen Einstellarbeiten vornehmen und mir wieder die passenden Servoarme raussuchen und passend machen, auf die Fummlerei könnte ich auch verzichten. Aber was solls, ich lerne ja durch die Arbeiten auch.

Die HRW wollte ich erst separat tauschen, aber musste leider feststellen dass auch die Taumelscheibe irgendwie schwergängig war. Nicht definitv kaputt, aber hat auf mich einen komischen Eindruck gemacht. Also hab ich gleich das ganze Ersatzteil genommen und getauscht. Damit ich aber für die Zukunft gerüstet bin hab ich mir gleich noch Taumelscheiiben aus HongKong bestellt. Vier Stück für 19EUR inkl Versand…

Ach btw, Hobbyking verkauft momentan vergünstigt Akkus, auch aus dem Deutschen Lager, wer Interesse hat schaut mal auf der Aktionsseite vorbei

Anbei noch ein Bild mit dem Status von heute Abend. Langsam aber sicher will ich wieder ein wenig rumhüpfen mit dem Ding :)

Erste Reparaturen nach dem Crash

5. Dezember 2010

Ich hab mir wieder lange Zeit gelassen. Seit Freitag sind aber mittlerweile alle Teile aus dem fernen Osten angekommen die ich bestellt hatte und ich hab mich mal an die Reparatur gemacht.

Was ja auf jeden Fall neu musste, war das Heckrohr. Also kam das heute direkt dran. Bei der Demontage des alten Rohrs habe ich festgestellt, dass die Welle des alten Heckrotors eiert. Meine Versuche die Welle separat zu tauschen sind kläglich gescheitert, also hab ich den Heckrotor samt Ansteuerung gleich komplett getauscht. Das Heckrohr selbst ist quasi eine Spezialanfertigung :D
Bei HK gabs die normalen nicht mehr im Lager, es gab nur noch welche mit Lasergravur. Mein größtes Problem war, ich wollte mir keinen Quatsch draufmachen wie meinen Namen oder sowas. Leer lassen konnte man das Feld aber auch nicht bei der Bestellung, sonst gabs ne Fehlermeldung. Was draus geworden ist seht ihr auf dem Foto, was den Stand von heute Abend zeigt…

Wenn ich nächste Woche Zeit habe um weiterzumachen werde ich mir die Hauptrotorwelle und das Antriebsritzel genauer anschauen.

Yeah, erster Crash :(

31. Oktober 2010

So, es ist nun schon ein paar Wochen her –> Ich habe meine ersten Flugversuche gewagt. Eigentlich war das Ziel nur die Feinjustierung der Servos. Bin mehrmals abgehoben, so maximal 2 bis 3 Meter. Dabei fiel es mir als Anfänger schwer, zu wissen wann der Heli korrekt justiert ist, da man ja ohnehin ständig korrigieren muss. Es ist mir nicht sehr gut gelungen, aber ein paar Hüpfer sahen schon einigermassen nach Flug aus.
Am Ende des 2. Akkus (der war schon eigtl zu leer) wollte ich noch einen letzten Versuch wagen… Und das wurde dem Heli zum Verhängnis. Der Heli ist etwas abgedriftet richtung parkender Autos, also schnell in die entgegengesetzte Richtung gezogen. Das hat auch funktioniert, allerdings wartete dann eine Hauswand auf mich und den Heli.

Da ist mir dann auch der wahrscheinlich typische Anfängerfehler passiert. Statt nach Kontakt mit der Wand direkt die Drehzahl runterzufahren hab ich negativen Pitch gegeben. Der Rotor hat sich somit noch einige Sekunden gedreht und dabei zumindest Servos an der Taumelscheibe, Paddelstange, Heckrohr, Rotorblätter und vielleicht auch den Rotorkopf beschädigt. Das muss ich aber noch genauer untersuchen. Dabei hatte ich aber noch Glück: Die Rotorblätter sind doch aus Holz, das wusste ich gar nicht! Ich hatte nach meinen ersten Hüpfern einfach irgendwelche aus den Sets genommen, die noch bei mir rumlagen.

Nun ja, Helifliegen ist nicht günstig, das wusste ich. Um Kosten zu sparen habe ich direkt aus HongKong bestellt, was natürlich ne Zeit dauert und was vielleicht auch ein bißchen an Erfahrung mit den Asiatischen Händlern bedarf. Bei Ebay kann man vieles einfach so bestellen, allerdings kann man sich bei genauerem Hinsehen über variierende Preise wundern. Denn das Rotorblatt kann in der einen Auktion mal 2 EUR + 15 EUR Versand kosten, bei anderen Auktionen vielleicht auch 17 EUR inkl Versand (das gleiche Blatt beim gleichen Händler). Wenn man nun nur diesen einen Artikel kauft, ist es natürlich egal bei welcher Auktion man zuschlägt. Kauft man allerdings mehrere Artikel so wie ich, dann schlägt man, klar, bei der Auktion zu in der der Artikel 2EUR kostet. Davon hab ich dann mehrere in meinen Warenkorb gelegt und separat nochmal um eine komplette Rechnung gebeten. Anscheinend stellen diese Händler nicht die Preise ein, die Sie die Artikel kosten bzw zu denen Sie die Artikel verkaufen wollen. Denn auf einmal hab ich über die Versandkosten einen ordentlichen Aufschlag bekommen. Während man bei Hobbyking für Pakete um die 1KG je nach Versandoption so um die 15-25 Euro zahlt, kosten dann die Pakete bei den Ebay Händlern schnell mal über 80 Euro. Völlig überzogen also, auf Nachfrage kommen dann meist Antworten, die mit der eigtl Frage nichts zu tun hat oder gar keine. Das sind zumindest meine Erfahrungen mit den Ebay Händlern, ich will nicht sagen, dass das immer so laufen muss. Die Abwicklung bei anderen Bestellungen war zu meiner vollsten Zufriedenheit. Aber meines Erachtens nicht geeignet für größere Bestellungen. In dem Fall würde ich eher empfehlen sich an einen etablierten Shop, wie Hobbyking.com zu wenden.

Da das mit dem Versand der Ersatzteile aus HongKong nicht so läuft wie ich mir das gewünscht hatte, dauert alles ein wenig. Wobei ich aber ohnehin nicht unter Zeitdruck stehe und Windfreie Zeiten sowieso relativ selten…

Zum Abschluss nochmal Bilder des Helis